Helicóptero Sem Hélice
(Carlos Rossi; ?Mega Arquivo)
Helicóptero Sem Hélice
E sem perigo.
Um helicóptero tradicional é tão ágil quanto frágil: embora precise de pouco de espaço para decolar e aterrizar, porque o faz verticalmente, ele deve ficar longe de qualquer obstáculo que possa atingir seu rotor de cauda. A pequena hélice, além de permitir mudar a direção do helicóptero para a esquerda ou direita, é que mantém o aparelho no ar, sem ela, como reação ao giro do rotor principal sobre a cabine, o helicóptero rodaria em sentido contrário, como um pião. Bastaria a um piloto inapto esbarrar o tal rotor de cauda num simples galho de árvore para que o helicóptero fosse ao chão.
Com uma nova tecnologia, o sistema passa a ser de propulsão de ar dentro da cauda, que executa o serviço de direcionar e estabilizar o aparelho. Uma espécie de ventilador acoplado ao motor, joga a cauda sob baixa pressão que sai através de fendas de abertura controlável. Se quiser virar para a esquerda, o piloto dirige o ar para sair pelo lado esquerdo, provocando o deslocamento da cauda para a direita. Para um vôo estacionário, a saída do ar pela cauda só precisa compensar a reação provocada pelo giro do rotor principal. Assim não há problema em esbarrar em árvores.
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