Republic P-72
(E.R. Hickel)
Caça-bombardeiro monoposto XP-72 de 1944. O XP-72 foi, na verdade, um aperfeiçoamento do P-47 Thunderbolt (iniciado a partir do P-47H), e destinado a substituir o Thunderbolt no campo de batalha. Com o novo motor Pratt & Whitney R-4360-13 Wasp Major radial de 28 cilindros, esperava-se atingir a velocidade máxima de 800 Km/h. Após vários testes animadores com os protótipos, a USAAF encomendou 100 unidades, porém o contrato acabou sendo cancelado em virtude do andamento da guerra na Europa. Apesar do excelente desempenho, o desenvolvimento das aeronaves a jato tornou o P-72 supérfluo. Apenas dois protótipos construídos, um dois quais caiu e o outro acabou sendo desmontado. O segundo protótipo tinha hélice dupla em contra-rotação. O modelo P-72 tinha um motor Pratt & Whitney R-4360-13 com 3.450HP de potência. A envergadura era de 12,47m e o comprimento de 11,15m. Suportava peso máximo de decolagem de 7.940Kg; atingia a velocidade máxima de 788Km/h, com alcance de 2.460Km e teto de 12.800m. A aeronave estava armada com seis metralhadoras de 12,7mm e podia carregar até 900Kg de explosivos.
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