Classes DE ISOLAMENTO DE MOTORES ELÉTRICOS
(Nicoletti; J.R.)
Se não considerarmos o desgaste das peças com o uso, como escovas e enrolamentos, a vida de um motor elétrico é determinada pelo material isolante. Este material é afetado por muitos fatores, o mais importante é, sem dúvida, a temperatura de trabalho dos materiais isolantes empregados. Um aumento de 8 a 10 graus na temperatura da isolação reduz sua vida útil pela metade. Quando falamos em diminuição da vida útil da máquina, não nos referimos às temperaturas elevadas, quando o isolante queima e é destruído repentinamente. A vida útil da isolação em termos de temperatura de trabalho, bem abaixo daquela em que o material se queima, refere-se ao envelhecimento gradual ou isolante, que vai se tornando ressecado, perdendo o poder isolante, até que não suporte mais a tensão aplicada e produz o curto-circuito.
A definição das classes de isolamento depende do material empregado na isolação e limite de temperatura do mesmo. Para fins de normalização, os materiais isolantes e os sistemas de isolamento (cada um formado pela combinação de vários materiais) são agrupados em classes de isolamento, cada qual definida pelo respectivo limite de temperatura, ou seja, pela maior temperatura que o material pode suportar continuamente sem que seja afetada a sua vida útil.
As classes de isolamento utilizados em máquinas elétricas e os respectivos limites de temperatura conforme a norma 7094 são as seguintes:
CLASSE A – 105ºC
CLASSE E – 120°C
CLASSE B – 130ºC
CLASSE F – 155°C
CLASSE H – 180ºC
As classes A, B, e E são comumente utilizados em motores normais, já para geradores os mais comuns são F, H.
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