Dirigivel
(varios)
Dirigivel : possui força motriz , e é mais leve que o ar ,
tem forma de charuto , e é considerado aparelho de aviação ; com seus motores ,
hélices e timões , pode voar em todas as direções ; existem o movido a gás com
cobertura de borracha , sem armadura , tem a forma de charuto , pois a pressão
interna do gás faz com que fique na mesma forma , conhecido pelo nome de Blimp
; o outro possui armadura de alumínio em geral , pois a armação mantem os recipientes de gás bem
fixos , conhecido pelo nome de Zepelim , em memória do sábio alemão Conde de
Zeppelin , seu inventor ; quando os franceses e americanos estavam atentos ao
mais pesado que o ar , esse conde aperfeiçoava o mais leve que o ar ; o padre
Brasileiro Bartolomeu Lourenço Gusmão , o inventou em 1709 , mas foram os
irmãos Montgolfier fizeram as primeiras experiências em 1783 ; o dirigível se
eleva na atmosfera substituindo o ar de seu interior por gás Helio ou hidrogênio
, que são gases bem mais leves ; o hidrogenio é fácil de conseguir , mas sua
mistura com o oxigeinio pode ser muito perigoso pois fica inflamável ( entra em
combustão ) , o gás Helio é mais leve que o hidrogênio , e não é inflamável ,
sendo o mais utilizado nos dirigíveis (zepelim ), que movimentam indo em frente
atraves de motores e hélices iguais aos dos aviões , o piloto e passageiros vão
em cabines chamadas gondolas , sendo maiores que um vagão de trem , no seculo
XIX , surgiram os primeiros dirigíveis , em 1900 um conde alemão construiu um
bem pratico , tinha 128 metros de comprimento , zepelins eram bem comuns até
1937 , quando o Hindenburg ( um imenso zepelim ) com bastante hidrogênio explodiu
em Lakehurst , EUA , matando 36 pessoas , media 245 metros de comprimento e era
o maior já construído , no fim da decada de 1930 , pelo seu grande perigo de incêndio
, foram perdendo o seu uso , e pelos aparecimentos dos aviões bem aperfeiçoados
na epoca , já os blimps sem armaduras rígidas , foram usados em patrulhamentos
e contra ataques de aviões .
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