Locomotivas elétricas
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Locomotivas elétricas são aqueles que usam a energia como uma fonte de energia elétrica a partir de uma fonte externa, para aplicar diretamente para motores de tração elétrica.Locomotivas elétricas exigem a instalação de linhas de fornecimento de energia elétrica ao longo de todo o percurso, que estão situados a uma altura acima dos trens para evitar acidentes. Este mecanismo é conhecido como a sobrecarga, devido à forma que o fio de cabo electrificado suspensão, a qual deve permanecer paralela às faixas. Locomotivas eletricidade tomada por um carro, que muitas vezes toma a forma de pantógrafo e como tal é conhecido. Em outros casos, ele pode tomar o poder a partir da estrada em si (que exige pelo menos um trilho eletrificado) sem catenária e pantógrafo.O custo de instalação de energia elétrica de tração faz apenas ser rentável em longas filas de trânsito ou em estradas com grande parte da rota no túnel sob montanhas ou no fundo do mar, esforçando-se para a entrada de ar para a combustão outros tipos de veículos a motor.Uma vez que uma linha ferroviária desenvolvido para o movimento do veículo elétrico, faz a escolha deste tipo de tração é o mais econômico, mais limpo e mais rápido. Em 1980 ingressou como veículos elétricos de propulsão motores assíncronos ferroviários e os sistemas eletrônicos eram regulação de potência, que deu o prêmio final para a escolha deste tipo de tração por parte das empresas ferroviárias.As dificuldades de aplicação de tração elétrica em áreas com climas extremos torna as empresas e governos estão dispostos a tração diesel. A neve pesada e fãs filtração câmaras de referências provenientes de circuitos de alta tensão que desaparecem quando o circuito devidamente secas, mas inútil estas locomotivas deixou a duração tempestade. Baixas temperaturas causar o fio de contacto da catenária inutilizável por minutos ou meses, já que este tipo de locomotivas exige actualmente uma ligação constante sem perda de tensão.
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