Motores De Pistón De Los Aviones Aliados De La Segunda Guerra Mundial: Historia Y Desarrollo Del Pis
(Graham White)
Aunque tuvieron que pasar dos guerras mundiales para que la aviación fuera aceptada por el público general, fue un puñado de ingenieros, empresarios y pilotos quienes posicionaron la tecnología y los recursos necesarios para que hacer de la aviación uno de los factores determinantes en el fin de la II guerra Mundial. Este libro intenta iluminar algunos de los adelantos técnicos significativos desde el punto de vista histórico que se incorporaron a los motores de los aviones durante la II Guerra mundial y que contribuyeron de manera directa a la ejecución de las tácticas de guerra.
Aunque se han publicado muchos libros sobre todos los aviones más comunes de la II Guerra Mundial y se han publicado otros tantos sobre los motores, muy pocos incorporan ambos aspectos.
Allied Aircraft Piston Engines of World War II entrega una mirada interesante a la tecnología que fue tan importante para la victoria final de los aliados. El libro está organizado en secciones separadas para los motores a pistón Británicos y Estadounidenses. Los motores de avión detallados en el libro incluyen: Rolls-Royce-Merlin, Griffon, Peregrine, Vulture; Bristol- Poppet Valve Engines, Mercury, Pegasus, Sleeve Valve Engines, Hercules, Taurus, Centaurus; Napier-Rapier, Dagger, Sabre; General Electric Turbosuperchargers; Pratt and Whitney- R-1340 Wasp, R-985 Wasp Jr, R-1535 Twin Wasp Jr., R-1830 Twin Wasp, R-2000, R-2800 Double Wasp, R-4360 Wasp Major; Allison -V-1710, V-3420; and Wright Aeronautical Corporation- R-1820 Cyclone, R-2600 Cyclone 14, R-3350 Cyclone 18, R-4090.
Este libro además incluye capítulos sobre: Requerimientos del Motor del Avión (combustible, carga de calor, desarrollo del radiador, lubricación y otros); e hiperactividad y otras fallas.
Un libro entretenido e informativo para ingenieros aeronáuticos, fanáticos de los aviones, veteranos de la II Guerra Mundial y aficionados, e historiadores
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