Heinkel He 111
(E.R. Hickel)
Bombardeiro médio bimotor He 111 para cinco ou seis tripulantes. Testado
em combate durante a Guerra Civil Espanhola, o He 111 foi o melhor bombardeiro
da Luftwaffe durante a primeira metade da guerra e permaneceu em produção
mesmo quando já deveria ter sido substituído por aeronaves
mais modernas. Apesar do bom desempenho geral, sofreu pesadas baixas por
a Luftwaffe não dispor de caças de escolta de longo alcance.
As versões iniciais tinham uma gôndola sob a cabine, substituída
nos últimos aperfeiçoamentos por um nariz todo envidraçado
assimétrico. A versão padrão foi o He 111H que chegou
a equipar 13 Geschwader e seis outros Gruppen. Empregado também no
confundimento de radares, com sinais de rádio especiais e na patrulha
marítma, o He 111 operou em todos os fronts, do Ártico ao
deserto africano, do Atlântico ao Oriente Médio. Com uma sólida
estrutura monoplano de asa baixa, o He 111 podia ainda transportar dois
torpedos, mísseis Hs 293 e bombas voadoras V-1. Mesmo após
a Alemanha ter abandonado os bombardeios estratégicos, o He 111 foi
empregado como aeronave de transporte. O He 111Z, com cinco motores, foi
uma variante especial para o reboque de planadores e resultou da união
de dois He 111H. A produçao do He 111 foi encerrada em 1944, após
mais de 7.300 unidades terem sido construídas. O modelo He
111H tinha dois motores Junkers Jumo 211D com
1.350HP de potência cada. A envergadura era de 22,60m e o comprimento
de 16,60m.
Suportava peso máximo de decolagem de 15.000Kg; atingia a velocidade
máxima de 430Km/h, com alcance de 1.920Km e teto de 6.700m. A aeronave
estava armada com
oito metralhadoras de 7,9mm (calibre .30) mais um canhão de 20mm e
podia carregar até 2.000Kg de explosivos.
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