Henschel Hs 129
(E.R. Hickel)
Aeronave de ataque ao solo e anti-tanque monoposto Hs 129 de 1941. O Hs 129 foi o único avião projetado durante a Segunda Grande Guerra especificamente para a função anti-tanque. Outras aeronaves anti-tanque existiram, como o FW-109G, Bf-110, Ju 87G e o russo Sturmovik, mas todas foram modificações de versões. Em 1935 o pensamento comum era que os aviões desempenhariam pequeno papel nos combates terrestres, isto porque, se estivessem bem armados, seriam lentos o suficiente para serem destruídos. Porém, para os alemães, a experiência durante a Guerra Civil Espanhola mostrou que os aviões de apoio terrestre, mesmo que não fossem decisivos, podiam contribuir sobremaneira para a vitória nos combates. Assim, em 1937, saiu a especificação para uma aeronave bimotor, do menor tamanho possível, armada com dois canhões 20 mm e com forte blindagem na cabine. Participaram da disputa a Henschel com o Hs 129 e a Focke-Wulf com o FW 189. O Hs 129 recebeu a preferência da Luftwaffe, porém a série A tinha motores pouco potentes; falha esta corrigida na bem modificada série B. O Hs 129 tinha cabine apertada, porém blindada e com vidros a prova de bala; desempenho medíocre, motores pouco confiáveis e lenta maneabilidade. Algumas versões ostentaram canhões pesados sob a fuselagem, que reduziam ainda mais o espaço para o piloto na cabine. Um total de 879 unidades foram construídas. O modelo Hs 129B-1 tinha dois motores GR 14M04/05 com 690HP de potência cada. A envergadura era de 14,20m e o comprimento de 9,75m. Suportava peso máximo de decolagem de 5.110Kg; atingia a velocidade máxima de 410Km/h, com alcance de 880Km e teto de 9.000m. A aeronave estava armada com duas metralhadoras de 7,9mm (calibre .30) mais dois canhões de 20mm ou então um canhão de 30mm.
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