Messerschmitt Me Bf 162
(E.R. Hickel)
Bombardeiro leve biposto Me Bf 162 de 1937. Competidor mal-sucedido do Ju 88, derivado do Bf 110, porém com nova fuselagem e nariz envidraçado. Foi projetado para atender a especificação da RLM de 1935 para um Schnellbomber (bombardeiro ligeiro). A propaganda nazista lançou fotos desta aeronave em 1939-40 chamando-a de Messerschmitt Jaguar. O Bf 161 foi uma aeronave similar, porém com nariz diferente, e usada no serviço de reconhecimento. Apesar do Bf 162 ter feito parte do esforço de propaganda nazista, jamais entrou em produção seriada. O modelo Me Bf 162 tinha dois motores Daimler-Benz DB 600Aa com 986HP de potência cada. A envergadura era de 17,16m e o comprimento de 12,75m. Suportava peso máximo de decolagem de 5.800Kg; atingia a velocidade máxima de 480Km/h, com alcance de 780Km. Informação sobre o teto indisponível. A aeronave podia carregar 500Kg de explosivos no compartimento de bombas, mais 500Kg sob as asas.
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