Bloch MB.210
(E.R. Hickel)
Bombardeiro médio MB.210 Verdum para cinco tripulantes. Após
a Segunda Grande Guerra, Maurice Bloch mudou o nome de sua indústria
para Dassault e construiu algumas das aeronaves de combate mais elegantes
que voaram. Porém, nos anos 30, ele seguiu a tendência em desenhar
aeronaves feias e angulares no bombardeiro monoplano Bloch 210; apesar de
ele ser relativamente moderno em concepção: monoplano de asa
baixa com trem de pouso escamoteável. O Bloch 210 de 1935 já estava
obsoleto em 1940 e, apesar dos eforços em substituí-lo, ainda
estava em serviço em larga escala. Ao todo 283 aparelhos foram construídos. O
modelo MB.210BN5 tinha dois motores Gnome-Rhone 14N 10/11
com 950HP de potência cada. A envergadura era de 22,85m e o
comprimento de 18,84m.
Suportava peso máximo de decolagem de 10.200Kg; atingia a velocidade
máxima de 320Km/h, com alcance de 1.690Km e teto de 9.850m. A aeronave
estava armada com três metralhadoras de 7,5mm (calibre .30) e podia carregar até 1.600Kg de explosivos.
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