Aviação –Conhecendo o Airbus A320 do acidente de Congonhas.
(Carlos Rossi; Mega Arquivo)
É um terceiro filho no consórcio multinacional Airbus Indústrie, cujos A300 e A310 transportam 200 mil passageiros por dia com mil decolagens a cada 70 segundos pelo mundo afora. Ao contrário do supersônico francês, o Concorde, descrito como o maior fiasco da indústria ocidental, o A320 foi o aparelho que mais encomendas teve, antes mesmo de levantar vôo. Nele, dúzias de painéis, com mostradores rotativos foram eliminados e apresenta painéis com telas onde a informação aparece de maneira clara e em cores vivas. Parte de seu material é de fibra de carbono, reduzindo 18% do peso e economizando 600 mil dólares emj cada aparelho. O pesado aparato mecânico foi trocado por um afiado sistema de controle eletrônico. O projeto fora dividido em 5 fatias principais, cada uma desenvolvida por uma das 5 associadas. Uma infinidade de cálculos, ajustes e correções antecedeu o sinal verde para a construção do protótipo, que foi testado em vôo real, sem simulador.
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