Rikugun Ki.93
(E.R. Hickel)
Caça biposto pesado e de ataque ao solo Ki.93 de 1945. Desde o início, no projeto do Ki.93 previa-se a utilização da aeronave em duas funções. A primeira de caça pesado de grande altitude, para combater os bombardeiros aliados e a segunda da aeronave de ataque, visando o combate aos navios da esquadra aliada. A versão caça, designada Ki.93-Ia, foi fortemente armada com um canhão Ho-401 de 57 mm mais dois canhões Ho-5 de 20 mm. Já a versão anti-navio, Ki.93-Ib, tinha um canhão Tipo 88 de 75 mm no nariz e podia transportar duas bombas de 250 Kg (algo similar ao norte-americano B-25G com canhão de 75 mm que atacava os navios japoneses). Ambas as versões tinham uma única metralhadora de 12,7 mm, voltada para trás e em montagem flexível, para fins defensivos. Em função dos dois propósitos da aeronave envolverem alto risco de confronto com artilharia, a proteção do Ki.93 era forte. As posições da tripulação e as naceles tinham blindagem reforçada e os tanques de combustível eram auto-vedantes e estavam equipados com extintores automáticos, para apagar de imediato o fogo e evitar a explosão dos tanques. O Ki.93 parecia ser muito promissor, com suas asas de fluxo laminar, motores potentes, fuselagem esguia e armamento pesado; contudo chegou muito tarde para as forças japonesas e os bombardeios aliados constantes não permitiram deslanchar o programa de testes. Como não entrou em operação, nem foi descoberto pela inteligência aliada, o Ki.93 não recebeu codnome. O modelo Ki.93 tinha dois motores Mitsubishi Ha.214 com 1.970HP de potência cada. A envergadura era de 19,00m e o comprimento de 14,20m. Suportava peso máximo de decolagem de 10.600Kg; atingia a velocidade máxima de 620Km/h, com alcance de 2.900Km e teto de 12.000m. A aeronave estava armada com uma metralhadora de 12,7mm (calibre .50) mais dois canhões de 20mm e um de 57mm.
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