http://www.ead.fea.usp.br/Semead/6semead/PGT/018PGT%20-%20Vantagem%20Competitiva%20em%20Log%EDstica.
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Estou muito longe do desrespeito ao autor.A única coisa que desejo é simplificá-lo usando meu conhecimento e vivência. Na prática, a Logística ainda é custo, que deve preferencialmente tender a zero. Pois deveria ser considerada na estratégia de atuação no mercado, desde o lançamento do produto. Como isso não ocorre, sistematicamente, esse “desrespeito” cria colchas de retalhos quase impossíveis de serem reconstruídas sem a atuação de Consultores (profissionais com visão do todo, livre de paradigmas, e políticas). Em algum momento, decisões não foram levadas à cabo no momento correto, por questões de indisponibilidade tecnológica, impacto negativo no mercado, etc., (na verdade, investimentos), e agora precisamos de alguém que o faça, e da maneira mais dolorosa. Que a Logística é uma maneira eficiente de se conseguir vantagem competitiva no mercado, e oferecer a melhor proposta de valor ao Cliente, isso é inegável, mas é impossível conseguir isso sem a plena visão do cenário, sem uso de sistemas integrados de informação em todas as etapas: venda, distribuição, manufatura e fornecimento. Isso também é fato. Esse mau uso da Logística se faz quando analisamos cada etapa como “solta”, o que remete também a relacionamento entre áreas, pressão e coesão. Estrutura departamental também é Logística? Também. Toda tecnologia deve ter embasamento funcional.Os conceitos devem ser passíveis (e possíveis) de utilização com papéis impressos, por exemplo, antes de passarmos aos leitores e handhelds. O preço por esse mau uso é que teremos um aumento ainda maior dos custos logísticos caso não façamos a tarefa básica antes. E provavlemente iremos solicitar um Consultor para nos ajudar a descobrir a razão para esse aumento.
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