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Saab B 18
(E.R. Hickel)

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Bombardeiro médio bimotor e aeronave de assalto triposto B 18, de 1944. Lembrava superficialmente o Junkers Ju 88 alemão, porém tinha leme duplo e uma cabine assimetricamente assentada. O Saab 18 também podia operar como bombardeiro de mergulho, uma atividade que chegou a um alto grau de perfeição na Suécia. O B 18A tinha motores radiais Twin Wasp, o B 18B operava com motores DB 605 em linha; a versão de reconhecimento era a S 18 e a T 18, projetada como torpedeiro, foi depois finalizada como aeronave de assalto (T 18B), com um canhão Bofors de 57mm e outros dois de 20mm. O modelo B 18B tinha dois motores Daimler-Benz DB 605B com 1.500HP de potência cada. A envergadura era de 17,00m e o comprimento de 13,23m. Suportava peso máximo de decolagem de 8.800Kg; atingia a velocidade máxima de 575Km/h, com alcance de 2.600Km e teto de 9.800m. A aeronave estava armada com uma metralhadora de 7,9mm (calibre .30) mais duas metralhadoras de 13,2mm (calibre .50) e podia carregar até1.500Kg de explosivos.



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