Boeing B-15
(E.R. Hickel)
Bombardeiro pesado de longo alcance B-15, para dez tripulantes. Resposta
da Boeing para uma especificação da USAAC, de 1934, para um
bombardeiro de longo alcance, que pudesse defender as linhas costeiras norte-americanas,
bem como pontos distantes no Alasca, Havaí e Panamá. O enorme
XB-15, originalmente denominado XBLR-1, foi um projeto audacioso, tanto
no tamanho como no desenho. Contudo o XB-15 era muito lento e vulnerável
pois a razão peso/potência não era adequada, em parte
porque motores mais potentes ainda não estavam disponíveis.
Apenas um protótipo construído que depois foi convertido na
aeronave de transporte XC-105. O modelo XB-15 tinha quatro motores Pratt & Whitney R-1830-11 com 1.000HP de potência cada. A envergadura era de 45,42m e
o comprimento de 26,80m. Suportava peso máximo de decolagem de 41.710Kg;
atingia a velocidade máxima de 314Km/h, com alcance de 8.260Km e teto de
5.760m. A aeronave não chegoua ter armamento instalado e podia carregar até 3.600Kg de explosivos.
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