Fairchild 91 / 942-A "Baby Clipper"
(E.R. Hickel)
Hidroavião anfíbio de transporte biposto, de 1935.
O Fairchild 91 foi um hidroavião monomotor originalmente projetado
para as rotas da Pan Am na América do Sul. A Pan Am recebeu as duas
primeiras aeronaves e prontamente repassou-as para a Panair do Brasil, aonde
foram empregadas nas rotas ribeirinhas, logo recebendo o codnome de "Jungle
Clipper". Outras cinco aeronaves foram entregues e utilizadas nos mais diferentes
locais. Houve uma enviada à Espanha de navio, para servir às
forças republicanas, porém o navio foi capturado e a aeronave
utilizada pelos nacionalistas. Outros usos militares ocorreram no Japão,
que comprou dois aparelhos, designando-os LXF-1 Tipo Fs. Um logo acidentou-se,
porém o outro foi empregado em Nankin em 1939. Gar Wood comprou um
Fairchild 91 e depois doou-o a RAF que empregou-o no Egito. O modelo F91 tinha um motor Pratt & Whitney S2E-G H com 800HP de potência. A envergadura era de 17,07m e o comprimento de 13,00m. Suportava peso máximo de decolagem de 4.760Kg; atingia a velocidade máxima de 270Km/h, com alcance de 1.070Km e teto de 5.450m. A aeronave não teve armamento instalado e possuia oito assentos.
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