Loire Nieuport LN.401
(E.R. Hickel)
Bombardeiro de mergulho monoposto LN.401. A Loire-Nieuport Sociedade Anônima foi nacionalizada em 1936 como Sociedade Nacional dos Construtores Aeronáuticos de I'Oust (SNCAO). Em 1936 um grupo de engenheiros da firma iniciou o projeto de um bombardeiro de mergulho embarcado, com trem de pouso semi-escamoteável. Os testes de vôo do prototipo, LN 40 No. 1, iniciaram-se em junho de 1938, em Villacoublay. O LN.401 era uma aeronave corpulenta com asa de gaivota invertida e também podia operar de bases em terra. O tipo não era popular entre os militares e apenas 72 aparelhos foram construídos. Posto apressadamente em combate, sofreu pesadas baixas. Em maio de 1940, duas esquadrilhas juntaram forças para um ataque a Berlaimont e dos 20 aparelhos utilizados, dez foram abatidos. Em junho a produção do LN.401 e 411 foi suspensa, com a ocupação da fábrica pelas tropas germânicas. O aperfeiçoamento do então LN.420 continuou após 1945. O modelo LN.401 tinha um motor Hispano-Suiza 12Xcrs com 690HP de potência. A envergadura era de 13,97m e o comprimento de 9,70m. Suportava peso máximo de decolagem de 2.830Kg; atingia a velocidade máxima de 380Km/h, com alcance de 1.190Km e teto de 9.500m. A aeronave estava armada com duas metralhadoras de 7,5mm (calibre .30) mais um canhão de 20mm e podia carregar até 225Kg de explosivos.
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