Nakajima Ki.27
(E.R. Hickel)
Caça monoposto Ki.27. O caça Ki.27 do
Exército Imperial Japonês foi o primeiro caça monoplano de asa baixa do
Japão, produzido sem interrupções de 1937 a 1940. Foi construído
em muito maior quantidade que qualquer outro avião japonês de sua época,
tendo superado também em número quase todos os aviões de guerra japoneses
produzidos na Segunda Guerra Mundial. Esse aparelho foi projetado para atender
a uma especificação, de 1935, que pedia um caça e competiu com os projetos
da Kawasaki e da Mitsubishi. Embora não fosse o mais veloz, era, provavelmente,
o avião militar que melhor manobrava em sua época e, possivelmente, de toda
a história, com suficiente potência de motor e carga extremamente baixa
de 4 kg/cm2 (tendo o exército escolhido o maior de três tipos de asas disponíveis).
Seu peso com carga era, a grosso modo, a metade do peso dos caças ocidentais
da época, e o preço, em baixas, foi pago pela construção e armamentos leves.
Naquele tempo, os pilotos japoneses pouco se importavam com velocidade,
poder de fogo ou blindagem, sacrificando tudo em troca da boa visibilidade
e capacidade de manobra, e resistiram à introdução de aviões posteriores,
como o Ki. 43. Centenas de Ki.27 enfrentaram os aviões soviéticos e chineses
nos céus da Ásia. Outros Ki.27 serviram na Força Aérea da Manchúria e, na
época de Pearl Harbor, eles superavam numericamente outros caças japoneses.
Os Ki.27 continuaram sendo utilizados no fronte durante todo o primeiro
ano da guerra do Pacífico. Nada menos que 3.399 aparelhos foram fabricados.
O codnome aliado para o Ki.27 era "Nate".
O modelo Ki.27-Ko tinha um motor Nakajima Ha.1-Otsu com 710HP de
potência. A envergadura era de 11,30m e o comprimento de 7,53m.
Suportava peso máximo de decolagem de 1.790Kg; atingia a velocidade
máxima de
470Km/h, com alcance de 1.710Km e teto
de 7.800m. A aeronave estava
armada com duas metralhadoras de 7,69mm (calibre .30).
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