Resumo de Queen Mary 2, o maior transatlântico do mundo - João Gabriel de Lima (Artigo extraído de Veja)

O transatlântico Queen Mary 2 é o maior, mais pesado e mais caro navio de passageiros já construído. Da proa à popa, mede 345 metros – teoricamente, seria possível deitar a Torre Eiffel em seu convés. Seu peso, 150.000 toneladas, equivale ao de três navios iguais ao malfadado Titanic. Para construí-lo, a companhia britânica Cunard investiu 800 milhões de dólares, valor que daria para adquirir quatro Boeing 747-400. Esses números superlativos se aplicam a um navio destinado a reviver uma época que já passou. O auge dos grandes transatlânticos foi a primeira metade do século XX, quando eles eram o meio de transporte mais seguro para atravessar o oceano. Era um tempo em que só reis, rainhas, astros e estrelas do cinema, milionários e suas famílias viajavam com luxo na primeira classe. Navios como o Queen Mary 2 democratizaram o acesso ao luxo flutuante. Os corredores do novo transatlântico são decorados com fotos de gente famosa a bordo de grandes navios do passado – Walt Disney, Charles Chaplin, Marlene Dietrich e Reza Pahlevi, o último xá do Irã. As celebridades não se entregam mais a esse tipo de divertimento. Os cruzeiros turísticos tornaram-se lazer típico da classe média. "Quando, em 1998, fiquei sabendo do projeto da Cunard, tive uma grande surpresa, porque achei que nunca mais se construiriam embarcações dessa envergadura", diz o inglês Ronald Warwick, comandante do Queen Mary 2.
O navio tem 345 metros de comprimento. Colocado de pé, seria maior que a Torre Eiffel, que mede 300 metros. Pesa 150 000 toneladas. O Titanic pesava 46 000.São 17 deques, totalizando 61 metros de altura – o equivalente a um prédio de vinte andares.Existem 10 restaurantes a bordo, que servem 1,5 milhão de drinques por ano e 28 toneladas de lagosta.O transatlântico tem cassino, teatro com 1 100 lugares e até um planetário – o único do gênero em alto-mar. São 1 310 cabines. Ao todo, o navio tem 2 000 banheiros.A capacidade total é de 2 620 passageiros, e os tripulantes chegam a 1 250. O Queen Mary 2 tem 30 000 pontos de luz e consome energia suficiente para alimentar metade da cidade de Southampton, onde se localizam seus estaleiros O custo de construção chegou a 800 milhões de dólares, o preço de quatro Boeing 747-400.

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