Supermarine Stranrear
(E.R. Hickel)
Hidroavião biplano de reconhecimento Stranrear, para sete tripulantes. Derivado, de 1935, do Southampton e originalmente designado de Southampton Mk.V, logo foi renomeado pois tinha poucas características em comum com esta última aeronave. Um total de 58 unidades foram construídas, a maioria delas no Canadá e algumas convertidas para transporte civil. O Stranrear foi o último hidroavião biplano projetado por R.J. Mitchell. O modelo Mk.I tinha dois motores Bristol Pegasus X com 960HP de potência cada. A envergadura era de 25,90m e o comprimento de 16,67m. Suportava peso máximo de decolagem de 9.600Kg; atingia a velocidade máxima de 265Km/h, com alcance de 1.610Km e teto de 5.600m. A aeronave estava armada com seis metralhadoras de 7,69mm (calibre .30) e podia carregar até 1.000Kg de explosivos.
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