Chetverikov ''Mug'' MDR-6
(E.R. Hickel)
Hidroavião de reconhecimento MDR-6, para quatro tripulantes. Aeronave bimotor cujo vôo inaugural ocorreu em 1937 e foi utilizada até os anos 50. O Che-2 (designação do MDR-6 até 1941) tinha asa alta, levemente em diedro, com flutuadores estabilizadores embaixo, escamoteáveis em algumas variantes. Os modelos posteriores foram equipados com motores Klimov M-105 ou mesmo M-107. O MDR-6 foi o projeto de Chetverikov mais bem sucedido. O modelo MDR-6A tinha dois motores Klimov M-63 com 960HP de potência cada. A envergadura era de 19,50m e o comprimento de 14,68m. Suportava peso máximo de decolagem de 7.200Kg; atingia a velocidade máxima de 365Km/h, com alcance de 2.500Km e teto de 7.800m. A aeronave estava armada com duas metralhadoras de 7,62mm (calibre .30) e podia carregar até 1.000Kg de explosivos.
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