Proálcool
(Melhem Adas)
Em meio á crise do petróleo em 1975 no governo do Gal. Geisel que se deu a implantação do Proálcool.
O preço do barril de petróleo disparou no mercado internacional devido à OPEP controladora da produção ter ameaçado parar de produzir se não ouvesse almento. O preço passou de US$ 2.70 a US$11.20. Em 1973 ecom a guerra do Iraque e Irã o preço atingiu inicialmente US$14,50 atingindo o patamar de US$ 45 fazendo os países dependentes entrar em crise e o Brasil no bojo destes acontecimentos passou a buscar alternativas para minimizar sua dependência.O programa foi implantado em zonas onde ja havia a plantação e as usinas de cana -de- açucar.
Não havia tempo a perder.
As regiões tradicionais onde ja existiam estas usinas e plantações eram : Ribeirão preto,Sertãozinho, Igarapava, Campos dos Goitacases e principalmente a Zona da Mata do Nordeste.
Estas regiõe foram aproveitadas porque não havia tempo a perder e principalmente porque estas usinas passavam por uma crise devido ao mercado internacional do açucar com baixo preço.
Os usineiiros foram largamente beneficiados.
Até 79 o Proálcool desevolveu lentamente, mas apartir da guerrao do Irã com o Iraque e a emeninemte paralização das exportaçõe as industrias passaram a apoiar o proálcool montando os automóveis com o motor adaptado a esse combustível. Medo de parar de vender carros.
Em 2004 a indústria altomobilistica aperfeiçoou tecnicamente os motores permitindo o uso tanto do álcool como da gasolina.
A gasolina é misturada com 20° álcool. Uma medida muito vantajosa porque além de economizar o petróleo, o álcool é menos poluente.
O PROALCOOL possuie aspectos favoráveis e polêmicos.
Positivamente o Proálcool estimulou o desenvolvimento tecnológico em relação ao aproveitamento da cana- de- açúcar como fonte de energia renovável.
Estimulou a pesquisa para produção de uma cana - de - açúcar mais resistente à doenças .
Deu maior independência ao Brasil.
Produziu muitos empregos.
Quanto às quesões polêmicas uma grande é a questão do álcool só substituir a gasolina, não ao óleo dísel não beneficiando a população em geral. Seria o combustível certo no Brasil mas no veículo errado.
A idéia de usar o álcool remonta aos anos 30 quando em Pernambuco os usineiros criaram uma cooperativa para produzir o álcool- motor denominado Azulina, que foi largamentee usada nos carros que foram adaptados. O Brasil já está fabricando aviões que utilizam o álcool como combustivel. Resta saber se vai restar terras para o cultivo de alimentos. Já estamos utilizando o biodiesel feito com mamona , mandioca, soja, dendê, etc.
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